| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
Эта закрытая система охлаждения имеет много преимуществ, наиболее важным моментом является то, что давление внутри системы охлаждения выше, чем атмосферное давление снаружи, поэтому температура кипения охлаждающей жидкости соответственно увеличивается примерно до 120 ° C, тем самым расширяя разницу температур. между радиатором и окружающим воздухом, улучшая эффективность теплопередачи радиатора.Таким образом, это гарантирует, что двигатель сможет нормально работать в течение более длительного времени и при более высокой нагрузке.Кроме того, за счет повышения теплоотводящей способности радиатора размер радиатора можно соответственно уменьшить, что делает конструкцию машинного отделения более компактной;Второе преимущество заключается в том, что закрытая система водяного охлаждения может уменьшить перелив и потери на испарение охлаждающей жидкости, что особенно важно для плато, а также позволяет эффективно избежать преждевременного закипания охлаждающей жидкости и снизить ее расход.
Принцип работы этого расширительного бака следующий: в верхней части водяной рубашки и радиатора бака охлаждающей воды часть, в которой легко хранить воздух и пар, соединена с расширительным баком воды, так что воздух и пар больше не выбрасывается напрямую в атмосферу, а направляется в расширительный бак для воды и отделяется от воды, а пар конденсируется в воду и возвращается к впускному отверстию для воды насоса через впускную трубу для воды, так что впускное отверстие для воды в насос поддерживает высокое давление воды, тем самым увеличивая подачу воды в насос;Воздух, хранящийся над уровнем жидкости в расширительном бачке, охлаждается и больше не расширяется под действием тепла, становясь таким образом буфером и пространством расширения для повышения давления в системе охлаждения, благодаря чему давление в системе остается стабильным.
Принцип его работы таков: насос поднимает охлаждающую жидкость в двигателе до определенного давления, благодаря чему охлаждающая жидкость продолжает циркулировать по всей системе охлаждения двигателя.После того, как насос вдыхает низкотемпературную воду из бака охлаждающей воды и заставляет ее создавать определенное давление, она подается через трубку в рубашку охлаждающей воды блока цилиндров и головку блока цилиндров, охлаждающая жидкость поглощает тепло и возвращается обратно в охлаждающую жидкость. Резервуар для охлаждающей воды: благодаря сильному всасыванию вентилятора воздух проходит через резервуар для охлаждающей воды на высокой скорости спереди назад, а тепло, проходящее через резервуар для охлаждающей воды, постоянно распределяется в воздух.
Проверка внешнего вида после сварки осуществляется камерой, но иногда бывает ложное обнаружение из-за неравномерности цвета...
Визуальное тестирование, но четкого стандарта, хороший ли это продукт, не существует...
Я надеюсь провести комплексную проверку, включая вмятины и другие дефекты, связанные с качеством бортов...
При ежедневном использовании нам следует часто проверять уровень воды в расширительном бачке, чтобы он находился между самым низким и самым высоким уровнем, и если уровень воды слишком низкий, его следует вовремя доливать.Следует отметить, что давление внутри системы охлаждения выше атмосферного давления, поэтому при открытии крышки бака в горячем состоянии двигателя мы должны соблюдать правила безопасности и медленно поворачивать, чтобы снизить давление, чтобы предотвратить горячая вода не выплеснется и не вызовет ожоги.
