Установка буферной резины амортизатора требует определенных навыков для достижения идеальных результатов и хорошей защиты автомобиля и амортизатора.
При его установке лучше всего поднять автомобиль, дать амортизатору побыть в расслабленном состоянии, почистить его пружиной, а затем нанести на амортизатор немного вазелина или мыльной воды для смазки (можно также моторное масло).
Сначала сравните длину буферной резины и обязательно оставьте определенный запас сверху и снизу пружины.Если вся буферная резина обернута, машина будет очень ухабистой и комфорт будет плохим.Если он длинный, обрежьте его коротко, а затем оставьте пружину одинаковой длины вверх и вниз, чтобы создать эффект вторичного демпфирования.
При обычном движении вибрация в основном фильтруется за счет сжатия и отпускания пружин без демпфирования клея сверху и снизу.При больших подъемах и падениях или тяжелых нагрузках демпфирующий клей используется для увеличения демпфирования во избежание чрезмерного повреждения автомобиля после удара после сжатия пружины до конца.
Помимо того, что оставлен одинаковый припуск по ширине для амортизации, левая и правая амортизация должны быть одинаковыми, в противном случае положение левого и правого рулевого органа автомобиля будет разным, что легко приведет к ненормальному управлению автомобилем при движении. чрезвычайная ситуация.
