Резиновая подушка и пылезащитный чехол автомобильного амортизатора широко известны как «ремонтный комплект амортизатора», и, как следует из названия, это аксессуары, которые следует использовать при ремонте и замене амортизатора.
Однако на практике многие мастера по ремонту неохотно используют новые аксессуары, и существует мнение, что мелкие аксессуары не имеют значения.После замены нового амортизирующего механизма они по-прежнему используют старый буферный клей и пыльник оригинального автомобиля.
Материалом амортизирующего клея является пенополиуретан, который обладает амортизирующими и противоударными функциями, но имеет срок службы и после цикла эксплуатации трескается, ломается и превращается в порошок.
Когда автомобиль работает, амортизатор движется вверх и вниз, а вместе с ним перемещается шток поршня вверх и вниз, что приводит к высокой температуре, а порошок буферного клея прилипает и горит, что еще больше царапает сальник и привести к утечке масла, ненормальному шуму и другим проблемам, сокращающим срок службы нового амортизатора.
Поэтому рекомендуется при замене нового амортизирующего механизма заменять резиновую подушку и пылезащитный чехол вместе, чтобы избежать доработок и вышеуказанных неисправностей.Конечно, лучший выбор для замены амортизатора — это замена амортизатора в сборе.
