Подвеска двигателя A2042405617 для Mercedes X204 4-MATIC

Функция кронштейна двигателя — поддерживать и позиционировать двигатель.Кронштейн двигателя обычно поддерживает двигатель и раму через картер трансмиссии и картер маховика.

Обычно используемые методы поддержки — трехточечная поддержка и четырехточечная поддержка.Передняя опора трехточечной опоры опирается на раму через картер, а задняя — на раму через коробку передач.Четырехточечная опора означает, что передняя опора опирается на раму через картер, а задняя опора опирается на раму через картер маховика.

В настоящее время в силовых агрегатах большинства автомобилей используется переднеприводная горизонтальная трехточечная подвеска.Кронштейн двигателя представляет собой мост, соединяющий двигатель и раму.Существующий кронштейн двигателя, включая носовую часть, консоль и основание, тяжелый и не отвечает существующей цели облегчения.При этом двигатель, кронштейн двигателя и рама жестко соединены, поэтому неровности, образующиеся при движении автомобиля, легко передаются на двигатель, а шум высокий.

Поскольку в процессе работы двигатель сильно вибрирует, он периодически ударяется о кронштейн и раму, что приводит к деформации рамы и кронштейна.Чтобы устранить эти неблагоприятные последствия, кронштейн двигателя обычно имеет эластичную опору.На кронштейне двигателя имеется продольная тяга, предотвращающая продольное смещение двигателя из-за деформации упругого элемента при торможении или ускорении автомобиля.Они соединены с рейкой рамы и двигателем через резиновые шайбы.